Замена коробки передач 126 на 124

Замена коробки передач от одной модели автомобиля на другую может быть довольно сложным процессом и зависит от множества факторов, включая конструкцию коробки передач, ее крепления, механические характеристики и электрические соединения.

Поскольку вы рассматриваете замену коробки передач от модели 126 на модель 124, которые, вероятно, имеют разные конструкции и технические характеристики, вероятность того, что они подходят друг к другу без дополнительных переделок, довольно мала.

Для установки коробки передач от модели 126 на модель 124 могут потребоваться следующие меры:

1. **Адаптация крепления**: Возможно, потребуется изменить крепления коробки передач или картера для того, чтобы она могла быть установлена на двигатель модели 124.

2. **Совместимость механизмов управления**: Также важно убедиться, что механизмы управления коробкой передач совместимы между моделями.

3. **Электрические соединения**: Некоторые модели автомобилей могут иметь разные электрические соединения и датчики, поэтому их также придется адаптировать или заменить.

В любом случае, рекомендуется обратиться к опытному автомеханику или сервисному центру, чтобы получить профессиональную консультацию и оценку возможности замены коробки передач. Это поможет избежать дополнительных проблем и обеспечит правильную установку новой коробки передач.

Нет 124 и 126 кпп, есть 10 и приоровская кпп, зависит от года, на приоры до 12 года ставили 10кпп, а с 13 года начали ставить приоровские, отличия лишь в креплениях стартера, подойдет любая и без всяких переделок

Можно даже тросиковую КПП поставить,но там уже нужно колхозить будет,а по твоему вопросу да,подойдет. Правда иногда проще старую КПП перебрать и получишь новую,чем кота в мешке брать в виде б/у коробки,которой так же неизвестно насколько хватит

Для образования и понимания темы. Мотай на ус. Пятиступые КПП переднеприводных ваз бывают: 21083 стартер крепится на 3 шпильки М8. В корпусе есть втулка, опора якоря на двигателе маховик малый. 2110. Стартер крепится на две шпильки М10. Маховик большой. Ну и так называемая калиновская или приоровская. Стартер на трех шпильках М8 но уже с головой и втулки в корпусе нет. Маховик большой. Тросовую описывать нет смысла. Вот по этим признакам и можно различить КПП. Достаточно посмотрет на стартер в них устанавливающийся или на его посадочное место.