Ответы Mail.ru
Авто, Мото
Автоспорт
Автострахование
Выбор автомобиля, мотоцикла
ГИБДД, Обучение, Права
ПДД, Вождение
Оформление авто-мото сделок
Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Прочие Авто-темы
Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Вопрос про карбюраторный соболь
Роман Степаненко
(69),
на голосовании
4 года назад
пока мотор не прогреется до рабочей температуры, то мотор глохнет, вытаскиваешь подсос обороты держатся, убираешь подсос машина глохнет, как только мотор прогрелся без подсоса нормально работает, в чем проблема?
Голосование за лучший ответ
А.УМАРОВ
(72067)
4 года назад
Бедная смесь, отрегулируйте карбюратор. Либо низкий уровень топлива в поплавковой камере, либо винт количества сильно вкручен
Алексей Александров
(41917)
4 года назад
У каждой машины по-разному. Это не инжектор, где ключик повернул и можно сразу давить топить на ней. Волги вообще должны прогреваться до определенной температуры, а то и при трогании на подсосе глохнут. Моя пока градусов до 50 не прогреется, даже на подсосе никак ее даже с места не стронуть.
У другого знакомого на карбовой Пятере прикол был. Заводилась в любой мороз, лишь бы колено провернулось в загустевшем масле. Машина крутит, вот-вот схватит. Казалось бы, поддай газку и завется. Нельзя! Должна сама, иначе заливало свечи и все.
У каждой карбовой машины свой ритуал заводки!
У другого знакомого на карбовой Пятере прикол был. Заводилась в любой мороз, лишь бы колено провернулось в загустевшем масле. Машина крутит, вот-вот схватит. Казалось бы, поддай газку и завется. Нельзя! Должна сама, иначе заливало свечи и все.
У каждой карбовой машины свой ритуал заводки!
Источник: У карбов своя атмосфера
Похожие вопросы